齒輪減速機(jī)采用各級(jí)變速箱來(lái)降低速度。齒輪減速機(jī)是由各級(jí)齒輪副組成的部件。減速的目的可以通過(guò)小齒輪驅(qū)動(dòng)大齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)。像這樣的多層次結(jié)構(gòu)可以有效地降低速度。減速機(jī)主要用于低速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。它利用電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等高速動(dòng)力，通過(guò)改變減速機(jī)輸入軸上少齒的齒輪，使輸出軸上的大齒輪嚙合，從而達(dá)到減速的目的。即使是普通減速機(jī)，也有幾個(gè)工作原理相同的齒輪，可以達(dá)到理想的減速效果。傳動(dòng)比是減速機(jī)大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比。

 減速機(jī)是一種通過(guò)動(dòng)力傳遞的機(jī)制。它主要使用齒輪變速器將電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低到所需的轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大的扭矩。減速機(jī)是由封閉剛性殼體中的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和蝸輪蝸桿傳動(dòng)組成的獨(dú)立部件。

 它是一種減速傳動(dòng)裝置，用于原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)器之間。其主要功能是使原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)構(gòu)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的速度和傳遞轉(zhuǎn)矩相匹配，因此在現(xiàn)代機(jī)械中得到了廣泛的應(yīng)用。減速機(jī)是一種非常精密的機(jī)器。其目的是降低速度和增加扭矩。速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)和分度；減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)（“速比”，即“傳動(dòng)比”）1.在已知電機(jī)功率、速比和使用系數(shù)的情況下，減速機(jī)扭矩計(jì)算如下：減速機(jī)扭矩=9550倍；電機(jī)功率分配；電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)和次數(shù)；速度比和時(shí)間；服務(wù)系數(shù)2.當(dāng)扭矩、減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)和服務(wù)系數(shù)已知時(shí)，減速機(jī)所需的電機(jī)功率計(jì)算如下：電機(jī)功率=扭矩&除以；9550次；電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)和分度；速比&分度；減速機(jī)具有使用系數(shù)，是原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)器之間的獨(dú)立封閉式傳動(dòng)裝置。其主要功能是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩，以滿(mǎn)足工作需要。在某些特定條件下，它也將用作提速，也可稱(chēng)為提速。