你知道蝸輪蝸桿減速機嗎，它的工作原理你知道嗎，一起來看一下吧。

在兩個交錯的軸心之間傳遞運動和動力，這是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)減速機的工作原理。其中間平面的蝸輪相當(dāng)于齒輪和齒條的，而蝸桿跟螺桿的形狀也相似。

基本參數(shù)包括了模數(shù)m、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、蝸桿直徑系數(shù)q、壓力角、導(dǎo)程角、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。在這些參數(shù)中，模數(shù)m和壓力角指的是蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，而且都是標(biāo)準(zhǔn)值。

蝸輪蝸桿的特點:

1.傳動比大，比交錯軸斜齒輪機構(gòu)更為緊湊。(傳動比等于蝸輪的齒數(shù)和蝸桿的齒數(shù)比，而蝸桿的齒數(shù)(螺頭數(shù))往往能少得可憐，因此傳動比能大得多。）

2.蝸桿傳動相當(dāng)于螺旋傳動，大多數(shù)是齒嚙合傳動，所以傳動平順，噪音比較。

3.兩輪嚙合齒面之間是線接觸，它的承載能力比交錯軸斜齒輪機構(gòu)要高得多。

4.具有自鎖性，能做到反向自鎖，只能由蝸桿驅(qū)動蝸輪，而能由蝸輪驅(qū)動蝸桿。如起重機械使用的自鎖式蝸桿機構(gòu)，它的反向自鎖性就能起到安全防護(hù)的效果。

5.傳動效率更低，磨損更嚴(yán)重。當(dāng)蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度較大，因而摩擦損耗較大，效率較低。另一方面，較大的相對滑動速度使齒面嚴(yán)重磨損，發(fā)熱。

6.蝸桿軸向力更大一些。蝸輪和蝸桿減速機也被廣泛應(yīng)用于兩軸交錯，傳動比大，傳動功率小或間斷工作的場合。