s系列硬齒面減速機-結構形式分析！
文章來源： 臺機減速機人氣：1515發(fā)表時間：2019-12-04 17:19:51【小中大】
廣東臺機公司自主研發(fā)的--s系列硬齒面減速機—采用優(yōu)化設計，減速器由斜齒輪級與蝸輪齒級的組合，比單級蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力，而且在結構布局上縮小了空間，在相近體積條件下，能獲得更大傳動比。
以下是s系列硬齒面減速機的結構形式：
S-軸伸式聯接
SA-軸裝式聯接
SF-軸伸式、法蘭安裝
SAF-軸裝式、法蘭安裝
D-表示軸輸入
s系列硬齒面減速機除具有常規(guī)特性外，它還采用了斜齒輪-蝸輪形式，使結構更加合理化；
它不僅改變了比單級蝸輪蝸桿傳動具有更高的傳動效率和承載能力，而且在結構布局上縮小了空間占地面積；
同時在相近體積條件下，能獲得更大傳動比，更有利于設備的配置；該機能與各種減、變速機組合，滿足不同的使用要求。
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