垂直傘齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。

  經(jīng)濟的快速發(fā)展，也帶動了機械制造行業(yè)的快速發(fā)展，因為現(xiàn)代化生產(chǎn)的迅速發(fā)展，傘齒輪減速機應(yīng)用也越來越廣泛了，在制造業(yè)、紡織業(yè)、運輸業(yè)、加工業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)都有著不可替代的地位，K系列垂直傘傘齒輪減速機一般是為這些行業(yè)設(shè)備起到傳動和減速的作用。

  一般來說，齒輪當(dāng)然是齒輪減速機中重要的零件之一了，齒輪減速機的整體運行靠不靠譜很大程度上取決于齒輪的加工精度和質(zhì)量，那么齒輪減速機的齒輪質(zhì)量該怎樣提升呢？

  1、提高齒輪加工精度
  齒輪減速機的軸齒精度主要和運動精度、平穩(wěn)性精度、接觸精度有關(guān)。齒輪減速機的滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來保證工作平穩(wěn)性精度，用控制齒向誤差來保證接觸精度。
  目前齒輪減速機的齒輪加工方法是滾齒、剃齒法，要求比較嚴格，只有將這種工藝水平發(fā)揮出色才能制造出高精度齒輪，而且剃齒精度能在很大的程度上校準(zhǔn)齒輪減速機的滾齒精度，所以滾齒中的一些誤差項目一定要嚴格控制，才能制造出高質(zhì)量齒輪。

  2、減少齒圈徑向跳動誤差 
  齒輪減速機的齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的大變動量。
也就是齒輪減速機的輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心，這種偏心是由于在安裝齒輪減速機的零件時，零件的兩中心孔與工作臺的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起。
或者因為齒輪減速機的頂尖和頂尖孔制造不良，使定位面接觸不好造成的偏心，所以減少齒輪減速機的齒圈徑向跳動誤差才能有效提升齒輪的質(zhì)量和精度。
 
  總之，齒輪減速機的齒輪質(zhì)量和精度不夠的的話不僅會加快自身的磨損，而且會大大降低使用壽命，也不利于齒輪減速機的穩(wěn)定運行，那么從以上兩點來分析并解決齒輪減速機的齒輪質(zhì)量和精度的問題，是十分有利于加強齒輪減速機的減速效果和傳動力的，還能有效減少故障的發(fā)生。