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齒輪減速機的運行原理

文章來源: 東莞市臺機減速機有限公司人氣:103發(fā)表時間:2024-12-06 13:52:00

     齒輪減速主要結(jié)構(gòu)由箱體、齒輪、軸、軸承組裝而成的減速結(jié)構(gòu);減速器箱體是按照齒輪、軸、軸承等零件的基座,是減速器的主體。它由箱體構(gòu)成、驅(qū)動馬達組裝而成的減速設(shè)備,稱為減速馬達(減速電機);行星齒輪減速器的組成結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、箱體、驅(qū)動軸組裝而成。運用在不同行業(yè)領(lǐng)域的一級齒輪減速器機構(gòu)也不一樣;比如斜齒輪一級齒輪減速機等。
1.齒輪減速機是利用各級齒輪驅(qū)動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.
2.齒輪減速機一般用于降低轉(zhuǎn)速大扭矩的驅(qū)動設(shè)備,把馬達速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是驅(qū)動比。

3.降速同時提輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。


減速機

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